Росавиация временно изменила порядок использования воздушного пространства в районе Московского авиационного узла. До 12 августа транзитные пролёты через эту зону ограничены, а предельная высота установлена на уровне эшелона 160 — примерно 4,9 км. Ограничения действуют с 11 июля и затрагивают район крупнейших московских аэропортов.
Для пассажира изменения могут быть почти незаметны, а вот для авиационной логистики это дополнительная переменная. Транзитным рейсам приходится прокладывать маршруты в обход московской зоны, а самолёты, которые летят в Москву или из неё, дольше остаются на менее экономичной высоте. В результате отдельные рейсы могут проводить в воздухе примерно на 5–15 минут дольше, увеличивается расход топлива и сложнее становится планирование оборота воздушных судов.
📦 Для срочных и дорогостоящих грузов, где авиацию выбирают именно ради скорости, даже небольшие изменения могут отражаться на всей цепочке: стыковках, терминальной обработке и сроках последующей доставки.
При этом речь не идёт о закрытии московских аэропортов. Рейсы продолжают выполняться — меняется организация воздушного движения вокруг столицы.
Пока ограничения заявлены до 12 августа. Логистам, работающим с авиадоставкой через московский узел, стоит учитывать небольшой запас времени при планировании срочных отправок.
